<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1"?>

<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
	<channel>
		<title>motorforum.nu - Hjälp online för ditt fordon</title>
		<link>http://www.motorforum.nu/</link>
		<description><![CDATA[Sveriges bästa bil & motorforum. Hjäp till ditt fordon finner du här! Eller varför inte hjälpa andra?]]></description>
		<language>sv</language>
		<lastBuildDate>Tue, 07 Sep 2010 05:51:50 GMT</lastBuildDate>
		<generator>vBulletin</generator>
		<ttl>20</ttl>
		<image>
			<url>http://www.motorforum.nu/images/misc/rss.jpg</url>
			<title>motorforum.nu - Hjälp online för ditt fordon</title>
			<link>http://www.motorforum.nu/</link>
		</image>
		<item>
			<title>Opel Insignia får nya motorer</title>
			<link>http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15184&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 20:40:12 GMT</pubDate>
			<description>Opel värnar om utsläppen från sina motorer, därför lanserar de nu en kraftfull etanolmotor på 220 hästkrafter, två förbättrade ecoFlex-dieslar på 130 respektive 160 hästkrafter samt kombinationen fyrhjulsdrift och diesel. 
 
Läs mer här... (http://www.teknikensvarld.se/nyheter/100906-opel-insignia/index.xml) 
 
Nyheten kommer från Teknikens Värld (http://www.teknikensvarld.se)</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Opel värnar om utsläppen från sina motorer, därför lanserar de nu en kraftfull etanolmotor på 220 hästkrafter, två förbättrade ecoFlex-dieslar på 130 respektive 160 hästkrafter samt kombinationen fyrhjulsdrift och diesel.<br />
<br />
<a href="http://www.teknikensvarld.se/nyheter/100906-opel-insignia/index.xml" target="_blank">Läs mer här...</a><br />
<br />
Nyheten kommer från <a href="http://www.teknikensvarld.se" target="_blank">Teknikens Värld</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.motorforum.nu/forumdisplay.php?f=49">Motornyheter</category>
			<dc:creator>Birp</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15184</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Bromsservot tappar trycket</title>
			<link>http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15183&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 19:48:57 GMT</pubDate>
			<description>Honda civic 89 1,5 
Jag har lagt märke till att när bilen stått över natten och jag ska ha den på morgonen  då har bromsservot liksom tappat trycket... som om någon hade suttit och tryckt på bromsen över natten.  
 
Detta är ett nytt fenomen bilen har inte alltid varit sånhär utan jag har märkt det först de senaste 2 veckorna. När väl motorn är igång funkar det som det ska igen. bilen passerade SBP:s årliga poägjakt i trosdags utan problem så det är ju inget överhängande problem, men jag vill...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Honda civic 89 1,5<br />
Jag har lagt märke till att när bilen stått över natten och jag ska ha den på morgonen  då har bromsservot liksom tappat trycket... som om någon hade suttit och tryckt på bromsen över natten. <br />
<br />
Detta är ett nytt fenomen bilen har inte alltid varit sånhär utan jag har märkt det först de senaste 2 veckorna. När väl motorn är igång funkar det som det ska igen. bilen passerade SBP:s årliga poägjakt i trosdags utan problem så det är ju inget överhängande problem, men jag vill liksom veta vad det är för något. <br />
<br />
För ca 3 år sedan bytte jag packningarna i huvudcylindern (minns inte varför om det läckte bromsvätska eller om den tappade trycket) f.ö. har jag aldrig haft något problem med bromsarna på bilen.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.motorforum.nu/forumdisplay.php?f=6">Hjälpforumet Bil</category>
			<dc:creator>oollaa</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15183</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Volvo 855- 95 Problem</title>
			<link>http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15182&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 18:07:11 GMT</pubDate>
			<description>Hej alla! 
 
Jag har en Volvo 855 Glt- 95 manuell låda som har något fel.:q 
 
Jag har bytt tändstift,kablar,rotor samt fördelarlock. 
Bilen går inte bra? :mad: 
Den..*fjuttar* och går orent, men när jag kommer upp i varv o kör den på landsväg så går den helt enkelt super?? :p 
 
Sen,,,när man så att säga landar så börjar den *futta* o *poffa* igen...så fruktansvärt jobbigt?! 
Speciellt när man står i en korsning.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hej alla!<br />
<br />
Jag har en Volvo 855 Glt- 95 manuell låda som har något fel.:q<br />
<br />
Jag har bytt tändstift,kablar,rotor samt fördelarlock.<br />
Bilen går inte bra? :mad:<br />
Den..*fjuttar* och går orent, men när jag kommer upp i varv o kör den på landsväg så går den helt enkelt super?? :p<br />
<br />
Sen,,,när man så att säga landar så börjar den *futta* o *poffa* igen...så fruktansvärt jobbigt?!<br />
Speciellt när man står i en korsning.<br />
Var börjar jag?? :)<br />
<br />
Tacksam för svar. :)<br />
<br />
// Jerry</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.motorforum.nu/forumdisplay.php?f=6">Hjälpforumet Bil</category>
			<dc:creator>jasa</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15182</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Försöker hitta Däck o fälg till våran Scorpio -97</title>
			<link>http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15181&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 17:50:56 GMT</pubDate>
			<description>Vilka bilmodellers fälgar passar våran ford scorpio 2.3 ghia -97? Försöker hitta plåtfälgar till vintern</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Vilka bilmodellers fälgar passar våran ford scorpio 2.3 ghia -97? Försöker hitta plåtfälgar till vintern</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.motorforum.nu/forumdisplay.php?f=6">Hjälpforumet Bil</category>
			<dc:creator>V6 Power</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15181</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Värme-element byta?</title>
			<link>http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15180&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 17:26:15 GMT</pubDate>
			<description>Hej! 
Har någon av er bytt värme-element? 
Är det svårt? 
Någon som har tips, gärna med bild hur man gör. 
MVH: Christer 
 
Bilen: Audi 100 2,6L -93:a</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hej!<br />
Har någon av er bytt värme-element?<br />
Är det svårt?<br />
Någon som har tips, gärna med bild hur man gör.<br />
MVH: Christer<br />
<br />
Bilen: Audi 100 2,6L -93:a</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.motorforum.nu/forumdisplay.php?f=6">Hjälpforumet Bil</category>
			<dc:creator>Christer52</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15180</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Termostat</title>
			<link>http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15179&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 14:59:28 GMT</pubDate>
			<description>Undrar lite var termostaten sitter på en polo 1.4 GTI -98. 
 
För jag antar att det är fel på den eftersom bilen inte kommer upp i temp när man kör, bara typ 70 grader max. Så fort man saktar in så stiger tempen.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Undrar lite var termostaten sitter på en polo 1.4 GTI -98.<br />
<br />
För jag antar att det är fel på den eftersom bilen inte kommer upp i temp när man kör, bara typ 70 grader max. Så fort man saktar in så stiger tempen.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.motorforum.nu/forumdisplay.php?f=6">Hjälpforumet Bil</category>
			<dc:creator>Yamaha</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15179</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Chrysler Voyager generatorrem utan AC</title>
			<link>http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15178&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 14:59:26 GMT</pubDate>
			<description>Tjenare! 
Mitt första inlägg här... 
 
Jag har en Voyager 3,3 som AC kompressorn skurit på. Nu vill jag koppla förbi den med en annan fläktrem. Går det? och vilken längd skall det vara? 
 
MvH 
Krister</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Tjenare!<br />
Mitt första inlägg här...<br />
<br />
Jag har en Voyager 3,3 som AC kompressorn skurit på. Nu vill jag koppla förbi den med en annan fläktrem. Går det? och vilken längd skall det vara?<br />
<br />
MvH<br />
Krister</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.motorforum.nu/forumdisplay.php?f=6">Hjälpforumet Bil</category>
			<dc:creator>planefan2001</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15178</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Koppla ur batteri för att starta?? Och rök??</title>
			<link>http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15177&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 14:44:57 GMT</pubDate>
			<description>Undrar om någon känner igen detta...Har en Volvo 850, -95:a. Den har några ggr sedan förra sommaren vägrat starta men startat som en klocka efter att jag kopplat ur och i batteriet. Problemet har sedan inte återkommit på länge. Batteriet är relativt nytt.  
Senaste veckan har den varit trögstartad ett par gånger, särskilt när jag kört, stannat en kort stund och sedan ska igång igen. Inga problem när jag kör. 
Igår gick den inte igång efter ett kort stopp. Dessutom rök det in i bilen, under...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Undrar om någon känner igen detta...Har en Volvo 850, -95:a. Den har några ggr sedan förra sommaren vägrat starta men startat som en klocka efter att jag kopplat ur och i batteriet. Problemet har sedan inte återkommit på länge. Batteriet är relativt nytt. <br />
Senaste veckan har den varit trögstartad ett par gånger, särskilt när jag kört, stannat en kort stund och sedan ska igång igen. Inga problem när jag kör.<br />
Igår gick den inte igång efter ett kort stopp. Dessutom rök det in i bilen, under instrumentbrädan (luktade bränd plast). Ingen rök under motorhuven. Kopplade ur batteriet, bilen startade då och gick normalt (ingen mer rök!). <br />
Inser ju att detta måste fixas men undrar om någon känner igen &quot;symptomen&quot;. Törs jag köra bilen till en mekande kompis en timme bort? Risk för brand? Något som kan vara lätt att fixa:q?<br />
Tacksam för tips och idéer!!</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.motorforum.nu/forumdisplay.php?f=6">Hjälpforumet Bil</category>
			<dc:creator>Volvo850</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15177</guid>
		</item>
		<item>
			<title>SSC Ultimate Aero II - snart världens snabbaste bil?</title>
			<link>http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15176&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 14:30:40 GMT</pubDate>
			<description>För nästan exakt två år sedan slog Shelby Supercars rekord i världens snabbaste serieproducerade bil med Ultimate Aero Twin Turbo. Det rekordet innehas numera, sedan en kort tid tillbaka, av Bugatti. Det tål inte amerikanerna - här är Ultimate Aero II. 
 
Läs mer här... (http://www.teknikensvarld.se/nyheter/100906-ssc-ultimate-areo/index.xml) 
 
Nyheten kommer från Teknikens Värld (http://www.teknikensvarld.se)</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>För nästan exakt två år sedan slog Shelby Supercars rekord i världens snabbaste serieproducerade bil med Ultimate Aero Twin Turbo. Det rekordet innehas numera, sedan en kort tid tillbaka, av Bugatti. Det tål inte amerikanerna - här är Ultimate Aero II.<br />
<br />
<a href="http://www.teknikensvarld.se/nyheter/100906-ssc-ultimate-areo/index.xml" target="_blank">Läs mer här...</a><br />
<br />
Nyheten kommer från <a href="http://www.teknikensvarld.se" target="_blank">Teknikens Värld</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.motorforum.nu/forumdisplay.php?f=49">Motornyheter</category>
			<dc:creator>Birp</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15176</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Fråga om del i Golf GTI 87:a</title>
			<link>http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15175&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 14:03:27 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Hej! 
 
Är tyvärr inte jätte kunnig på bilar men har upptäckt att delen som är inringad på den bifogade bilden inte fungera riktigt. Den lägger av ibland vilket medför att motorn inte klara hålla rätt varvtal vid tomgångs körning. Vet dock inte vad delen heter och är därför lite svårt att fixa. Någon som vet? Det kan dock vara så att det är "glapp" någonstans fram dit. Någon som vet vad problemet kan vara och kanske stött på det tidigare? När den väl fungerar så surrar den vet inte om det ska...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hej!<br />
<br />
Är tyvärr inte jätte kunnig på bilar men har upptäckt att delen som är inringad på den bifogade bilden inte fungera riktigt. Den lägger av ibland vilket medför att motorn inte klara hålla rätt varvtal vid tomgångs körning. Vet dock inte vad delen heter och är därför lite svårt att fixa. Någon som vet? Det kan dock vara så att det är &quot;glapp&quot; någonstans fram dit. Någon som vet vad problemet kan vara och kanske stött på det tidigare? När den väl fungerar så surrar den vet inte om det ska vara så eller om den är sönder då? <br />
<br />
Bilen är en Golf GTI 1.8l årsmodell 87<br />
<br />
/MATHIAS</div>


	<br />
	<div style="padding:6px">

	
		<fieldset class="fieldset">
			<legend>Bifogade miniatyrer</legend>
			<div style="padding:3px">
			
<a href="http://www.motorforum.nu/attachment.php?attachmentid=845&amp;d=1283781181" rel="Lightbox_61686" id="attachment845" target="_blank"><img class="thumbnail" src="http://www.motorforum.nu/attachment.php?attachmentid=845&amp;stc=1&amp;thumb=1&amp;d=1283781181" border="0" alt="Klicka p&aring; bilden f&ouml;r en st&ouml;rre version

Namn:  ruta.jpg
Visningar: -
Storlek:  79.6 KB" /></a>
&nbsp;

<a href="http://www.motorforum.nu/attachment.php?attachmentid=846&amp;d=1283781770" rel="Lightbox_61686" id="attachment846" target="_blank"><img class="thumbnail" src="http://www.motorforum.nu/attachment.php?attachmentid=846&amp;stc=1&amp;thumb=1&amp;d=1283781770" border="0" alt="Klicka p&aring; bilden f&ouml;r en st&ouml;rre version

Namn:  ruta2.jpg
Visningar: -
Storlek:  75.8 KB" /></a>
&nbsp;

			</div>
		</fieldset>
	

	

	

	

	</div>
]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.motorforum.nu/forumdisplay.php?f=6">Hjälpforumet Bil</category>
			<dc:creator>Mathias1</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15175</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Transit 2,5T -99,a kamremsinställning, igen</title>
			<link>http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15174&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 12:44:28 GMT</pubDate>
			<description>Hej 
Fick bra hjälp med bild beskrivning på hur kam, vevaxel och insprutning dreven skulle sitta. Har ställt in dessa lägen. Nu tänder bilen men vill inte gå igång. Eftersom bilen varit i gång med felinställd kamrem är det kanske mest troligt att något har hänt med ventiler eller annat men förhoppningsvis finns det någon som har en billigare teori. Är det annars svårt att riva av topp och kontrollera ventilerna?? 
 Skulle med facit i hand inte gett mig på detta äventyr 
Hjälp??...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hej<br />
Fick bra hjälp med bild beskrivning på hur kam, vevaxel och insprutning dreven skulle sitta. Har ställt in dessa lägen. Nu tänder bilen men vill inte gå igång. Eftersom bilen varit i gång med felinställd kamrem är det kanske mest troligt att något har hänt med ventiler eller annat men förhoppningsvis finns det någon som har en billigare teori. Är det annars svårt att riva av topp och kontrollera ventilerna??<br />
 Skulle med facit i hand inte gett mig på detta äventyr<br />
Hjälp?? :confused::confused:<br />
MVH Conny</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.motorforum.nu/forumdisplay.php?f=6">Hjälpforumet Bil</category>
			<dc:creator>hans-tomas12</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15174</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Volvo V60 - byggstart i Torslanda</title>
			<link>http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15173&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 21:20:31 GMT</pubDate>
			<description>Nu har produktionen av Volvo V60 börjar på riktigt. Efter en tuff period med finanskris och personalnedskärningar är det återigen full fart i Torslandafabriken som ska bygga 240 V60-bilar om dagen. 
 
Läs mer här... (http://www.teknikensvarld.se/nyheter/100906-volvo-v60-start/index.xml) 
 
Nyheten kommer från Teknikens Värld (http://www.teknikensvarld.se)</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Nu har produktionen av Volvo V60 börjar på riktigt. Efter en tuff period med finanskris och personalnedskärningar är det återigen full fart i Torslandafabriken som ska bygga 240 V60-bilar om dagen.<br />
<br />
<a href="http://www.teknikensvarld.se/nyheter/100906-volvo-v60-start/index.xml" target="_blank">Läs mer här...</a><br />
<br />
Nyheten kommer från <a href="http://www.teknikensvarld.se" target="_blank">Teknikens Värld</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.motorforum.nu/forumdisplay.php?f=49">Motornyheter</category>
			<dc:creator>Birp</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15173</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Maybach får nytt liv - nya modeller på väg</title>
			<link>http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15172&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 21:20:31 GMT</pubDate>
			<description>Länge har det sett ut som att Maybach snart är ett minne blott, försäljningen har gått minst sagt trögt. Med nya personer i Daimler-ledningen får dock Maybach nytt förtroende för att utveckla en ny generation modeller. 
 
Läs mer här... (http://www.teknikensvarld.se/nyheter/100906-maybach-ny-modell/index.xml) 
 
Nyheten kommer från Teknikens Värld (http://www.teknikensvarld.se)</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Länge har det sett ut som att Maybach snart är ett minne blott, försäljningen har gått minst sagt trögt. Med nya personer i Daimler-ledningen får dock Maybach nytt förtroende för att utveckla en ny generation modeller.<br />
<br />
<a href="http://www.teknikensvarld.se/nyheter/100906-maybach-ny-modell/index.xml" target="_blank">Läs mer här...</a><br />
<br />
Nyheten kommer från <a href="http://www.teknikensvarld.se" target="_blank">Teknikens Värld</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.motorforum.nu/forumdisplay.php?f=49">Motornyheter</category>
			<dc:creator>Birp</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15172</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Köpa billig bil- tips?</title>
			<link>http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15171&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 18:14:25 GMT</pubDate>
			<description>Letar efter en billig (max. 5-6000:-) bil att ha som andrabil och undrar om ni har några tips på märken och modeller? 
 
Bör vara någorlunda billig att äga också.  
 
Har funderat på en äldre och skattebefriad Volvo, någon tipsade om Mazda 323, men efterlyser fler tips och synpunkter. 
 
Tack på förhand!/Lisa</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Letar efter en billig (max. 5-6000:-) bil att ha som andrabil och undrar om ni har några tips på märken och modeller?<br />
<br />
Bör vara någorlunda billig att äga också. <br />
<br />
Har funderat på en äldre och skattebefriad Volvo, någon tipsade om Mazda 323, men efterlyser fler tips och synpunkter.<br />
<br />
Tack på förhand!/<i>Lisa</i></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.motorforum.nu/forumdisplay.php?f=6">Hjälpforumet Bil</category>
			<dc:creator>Tulipane66</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15171</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Volvo 740 b230f</title>
			<link>http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15170&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 16:40:13 GMT</pubDate>
			<description>Hej är det någon som vet hur man ställer tändning och tomgång på en Volvo b230f 1990 som det inte finns någonstans att skruva eller vrida</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hej är det någon som vet hur man ställer tändning och tomgång på en Volvo b230f 1990 som det inte finns någonstans att skruva eller vrida</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.motorforum.nu/forumdisplay.php?f=6">Hjälpforumet Bil</category>
			<dc:creator>baklyse</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=15170</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
