Dåligt urladdat Batteri i bilen ?? skall jag byta eller ej ?? man vill ju inte byta i onödan
Trots allt kostar ett batteri 4-800:- beroende på var man handlar.
När kylan sätter in sätter det ett annars fungerande batteri på prov... när det är riktigt kallt har du kanske bara 20-30 % kvar i batteriet , det ställer också högre krav på att resen av motorn är i perfekt skick nyservadi tändning och insprutning.
Mitt tips på ett gratis test / bilbatteri är som följer:
Jag brukar ladda batteriet över natten sen kör jag till den stora bensinmacken ur en av de stora kedjorna, de brukar ha
2 st olika batteritestare ATT LÅNA UT.
den ena mäter densiteten där tar man en droppe på en pinne och lägger i instrumentet fäll ner locket och tittar mot skyn eller en lampa och ser direkt värdet, 1,14 är helkass & 1,28 är kanon = nytt batteri.
att man kollar alla celler är viktigt för att värdet skall vara någotsånär lika i alla 6 cellerna tex 1,25 i alla utom en som har 1,23 är väl okej, men hade den ena bara varit 1,18 då är det ju något anmärkningsvärt och då kanske den cellen har rasat eller är på väg... = KÖP NYTT BATTERI
den andra mätaren är en Belastningstestare och den simulerar startögonblicket, den har en volt mätare på sig och 2 stora klämmor att sätta direkt på Batteripolerna RÖD = plus och SVART = minus. och en testknapp.
Voltmätaren skall för övrigt visa ca 12,5 volt när motorn är avstängd och 13,5-14,6 när motorn är igång så har du även testat laddningen att generatorn funkar = GRATTIS nu har du gjort Två flugor på smällen samtidigt
NU TILL BATTERITESTET - stäng av motorn - tryck sedan på testknappen i ca 10 sekunder och nu får absolut inte voltmätaren sjunka drastiskt inte under 10 volt , helst inte under 11 volt heller - där brukar vara ett grönt och ett rött fält som = bra eller dåligt - när du nu har gjort dessa 2 test så har du ett BRA underlag om du skall byta batteri eller ej. LYCKA TILL TotteHBG
Senaste redigerad av TotteHBG den 13-01-2007 klockan 19:41
många läst ( 372 ) inga kommentarer....ingen som haft hjälp av det ?
Senaste redigerad av TotteHBG den 14-02-2007 klockan 16:57
hmm det kan vara bra att veta.. då min far slängde ett fint batteri.. för att generatorn var paj.. tur att man bara har en far och inte 10:P
hmm kan man inte kolla med vanlig voltmätare på batteriet hur det mår.. hmm måste hitta inskrutioner till det.. så man inte pajar mätaren...
jooo kan man ta av en kabel på tändspolen , åsså kör någon på startmotorn
då skall inte volten sjunka under 10volt. helst inte under 11 volt heller.
Har en s.k. syraprovare, som mäter "specifika vikten hos elektrolyten" samma funktion som den pinne du pratar om (som mäter densiteten)?
Min syraprovare är graderad mellan 1100 och 1300, där under 1205 ska vara dålig.
/Henrik
sätt in ett komma där emellan så blir det samma
1,10 - 1.30
men jag tror inte att du kan få över 1,28.......
fast e litta osäker...
Volvo V40-T4.....200 friska ardenner
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks