Trafikdiskussioner, kameror/säkerhet mm

@Anders P 52304 wrote:

https://arbetarbladet.se/ledare/1.1696001

“Vägen hit och hem, (76an), den säkraste i hela länet, har myndigheterna märkligt nog sänkt hastigheten till 80. När jag ligger i en av alla dessa köer, de uppstår vareviga dag, resonerar jag med mig själv; förlåt dessa trafikens byråkrater, ty de veta icke vad de gjort. Men risken ändå stor för omkörnings-olyckor när någon tröttnat på att ligga efter.”

Det är inte ofta jag håller med Hr Lutti, men här gör jag det till stora delar.

Och appropå vägar i länet, Länsväg 272 håller just nu på att byggas om strax Söder om Sandviken, då en cykelbana (!?) skall byggas och avloppsledningar dras.
Den ombyggnationen kommer garanterat att orsaka en olycka likt den utanför Uppsala häromåret då 2 bussar krockade, då vägen görs så smal att 2 bussar/lastbilar svårligen kan mötas utan att hastigheten sänks till nära stillastående.

Åkte bakom plogbilen häromdagen, och den kan svårligen ( förmodligen inte alls ) möta något annat fullbrett fordon även utan snövallar.

Och detta på en ganska väl trafikerad länsväg där många lastbilar och bussar kör.

Tilläggas bör att på ett annat ställe efter samma väg har X-trafik häromåret satt upp stålburar där de som åker buss skall vänta och kliva av/på vid.
I sig inget fel i det, förutom att de står ca, 100 Meter från en öde ( men belyst ) korsning dit de som åker buss måste gå för att komma i säkerhet undan trafiken.

Sommartid kan man möjligen gå i dikeskanten, men vintertid med snövallar efter en dåligt upplyst länsväg med “mycket” trafik?

Nämen så oväntat…

“En buss som var på väg till Nobinas bussdepå i Sandviken mötte traktorn strax söder om Bångs och fick vänstersidan delvis uppsliten av traktorns last. Sex rutor krossades och en balk skadades. “

https://arbetarbladet.se/nyheter/sandviken/sandviken/1.2471770-lasten-skadade-motande-trafik

En annan buss fick härom dagen stanna helt vid möte på samma ombyggda vägsträcka samtidigt som den mötande lastbilen tvingades upp på cykelbanan för att de båda fordonen skulle kunna mötas.

Samma väg fast närmare Sandviken.

“Är det trafikfarligt med ett halvmeter djupt dike mellan körbanan och cykelvägen? Ja, tycker flera Sandvikenbor. Inte alls, svarar Trafikverket.”

https://arbetarbladet.se/nyheter/sandviken/1.2462545-farligt-eller-ofarligt-dike-

Bilden visar inte hur “farligt” diket, ej heller visar den allt grus som är upprivet på vägen framför bilen på bilden, efter de bilar som kört ner i diket och sedan styrt upp ur det.
Så gott som alla jag talat med upplever diket som “farligt” medans VV oväntat inte tycker det.

F.ö är snökäpparna efter vägen i År röda och reflexförsedda trots att det absolut inte hade något med trafiksäkerhet/synlighet att göra enligt samma vägverk, utan gick lika bra att använda energiskogspinnar…

https://www.aftonbladet.se/bil/article8115085.ab

“Säkrare teknik – slarvigare förare”

https://www.aftonbladet.se/bil/article8135210.ab#abArticleComments

“Flera billister fast i rondellrazzia”

https://www.aftonbladet.se/bil/collin/article8145824.ab

“Dyrare försäkring utan dubbar i däcken”

“Myter uppstår för att några har en dold agenda och sprids för att andra vill tro på dem.”

Jo bara i år och hitills,, har svenska polisen kvaddat inte mindre än 30 polisbilar så det är väl med det också kanske inte så märkligt att dom har det än värre ekonomiskt.

https://svtplay.se/v/2273926/rapport/18_12_09.00

Ursäkta, ska det plötsligt satsas på förarna nu!?
Det måste ju finnas massor av hastighetsgränser kvar att sänka…

Intressant paus i kommentaren, “förbättrat…ehhh. beteende”.

Varför inte säga det rakt ut, svenska förare behöver absolut utbildning både i trafikkunskap och fordonshantering.

https://www.aftonbladet.se/bil/article8325044.ab#abArticleComments

“Nick Cave fällde fartkamera med sin Jaguar – Hyllas som hjälte i Brighton”

Som sagt, vart skickar man blommorna?

https://www.aftonbladet.se/bil/article8466877.ab

“Poliser ska lära sig köra bil i rondell”