Nya BMW X3 M och X4 M officiella
M-familjen växer i och med tillkomsten av nya BMW X3 M och X4 M som båda är utrustade med raka treliterssexor med M TwinPower Turbo-teknik. 480 hästkrafter och 600 newtonmeter ger de ifrån sig. Men som om effektsiffrorna inte vore nog finns även M Competition-versioner av både X3 M och X4 M.
Effekten i X3 M Competition och X4 M Competition ligger då på 510 hästkrafter, en högre siffra än i någon annan tidigare M-modell med sexcylindrig motor.
Oavsett modellversion är det fyrhjulsdrift enligt BMW:s nya M xDrive-vis som gäller, och samtliga bilar är utrustade med M-diff för optimal kraftfördelning över hjulen.
Åttastegad Steptronic-automatlåda är också standard, som brukligt när det handlar om BMW:s modeller med lite mer effekt.
Medan de vanliga M-modellerna har 20-tumshjul har Competition-varianterna 21-tummare.
Här följer en teknisk summering av modellerna:
BMW X3 M
Rak sexa på 3,0 liter, turbo, Steptronic-låda, 480 hästkrafter, 600 newtonmeter, 0-100 km/h på 4,2 sekunder, toppfart på 250 km/h (280 km/h med Driver’s Package), förbrukning på 1,05 liter per mil och utsläpp på 239 gram per kilometer.
BMW X3 M Competition
Rak sexa på 3,0 liter, turbo, Steptronic-låda, 510 hästkrafter, 600 newtonmeter, 0-100 km/h på 4,1 sekunder, toppfart på 250 km/h (285 km/h med Driver’s Package), förbrukning på 1,05 liter per mil och utsläpp på 239 gram per kilometer.
BMW X4 M
Rak sexa på 3,0 liter, turbo, Steptronic-låda, 480 hästkrafter, 600 newtonmeter, 0-100 km/h på 4,2 sekunder, toppfart på 250 km/h (280 km/h med Driver’s Package), förbrukning på 1,06 liter per mil och utsläpp på 239 gram per kilometer.
BMW X4 M Competition
Rak sexa på 3,0 liter, turbo, Steptronic-låda, 510 hästkrafter, 600 newtonmeter, 0-100 km/h på 4,1 sekunder, toppfart på 250 km/h (285 km/h med Driver’s Package), förbrukning på 1,05 liter per mil och utsläpp på 239 gram per kilometer.
Marknadslanseringen äger rum senare i år. Några svenska prisuppgifter finns ännu inte.
Källa: Teknikens Värld: Nya BMW X3 M och X4 M officiella
